![At Sea](/img/default-banner.jpg)
- 212
- 2 158 010
At Sea
Russia
Приєднався 23 лис 2015
Канал AtSea - образовательный канал о работе в море, современных морских технологиях, работе двутопливных судовых двигателей на СПГ (сжиженном природном газе), особенностях контроля выбросов оксидов серы и азота. На канале большое количество лекций с детальным разбором особенностей процесса бункеровки, заполнения судового журнала нефтяных операций, детального описания принципа работы сепараторов, насосов, котлов, компрессоров, установок очистки фекальных вод, установок очистки льяльных вод.
Отдельным разделом выделены видео запуска тренажеров в морском учебно-тренажерном центре. Отработка поставленных задач. Анализ работы судовых двигателей на разных режимах и в разных условиях эксплуатации. Отдельно детально рассматривается процесс работы двутопливных двигателей на метане (СПГ)
СПГ, как наиболее экологичный вид топлива в судоходстве на сегодняшний день, заслуживает отдельного внимания и этому посвящён ряд выпусков на канале AtSea.
4444
Отдельным разделом выделены видео запуска тренажеров в морском учебно-тренажерном центре. Отработка поставленных задач. Анализ работы судовых двигателей на разных режимах и в разных условиях эксплуатации. Отдельно детально рассматривается процесс работы двутопливных двигателей на метане (СПГ)
СПГ, как наиболее экологичный вид топлива в судоходстве на сегодняшний день, заслуживает отдельного внимания и этому посвящён ряд выпусков на канале AtSea.
4444
Докование плавучих доков - "принцип матрешки"
Уважаемые коллеги, продолжая цикл выпусков посвящённых сухому докованию и заводском ремонту, сегодня необычный случай один док внутри друго дока.
С особенностями организации проведения заводского ремонта и сухого докования судов всегда рады познакомить вас на сайте atsea.ru и atsea.group
С уважением Александр Сергеевич и Команда Проекта AtSea
С особенностями организации проведения заводского ремонта и сухого докования судов всегда рады познакомить вас на сайте atsea.ru и atsea.group
С уважением Александр Сергеевич и Команда Проекта AtSea
Переглядів: 152
Відео
Английский Язык для моряка - это пропуск в крупнотаножный, подфлажный флот и ключ в карьерном росте
Переглядів 7847 годин тому
Уважаемые коллеги если вы ещё сомневаетесь - английский нужен или нет - тогда отбросьте все сомнения английский просто необходим! Обязательная составляющая портфолио успешного молодого специалиста - это свободное владение английским. Стать Дедом в 28-30 лет сейчас это уже не фантастика, это реальность, но этого необходимо очень хотеть! Если вам необходим старт в изучении английского языка, если...
Заводской Ремонт и Сухое Докование Судов - Стамбул Судоремонтная База
Переглядів 37612 годин тому
Уважаемые коллеги на данный момент Заводской Ремонт и Сухое Докование Судов приобретает все больший размах именно в Стамбуле - Якова, Тузла - это те районы где проходят ремонт сотни судов. Любое судно согласно требований классификационного общества проходит сухое докование и ремонт каждые практически 2.5 года - Intermediate Survey и каждые 5 Лет - Special Survey. на просторах наших проектов ars...
Опыт Сухого Докования и Заводского Ремонта + Достойный Английский = Путь в Суперинтенданты
Переглядів 74712 годин тому
Уважаемые коллеги - сухое докование и заводской ремонт судна это возможность проложить путь судовым механикам в направлении работы на берегу. Если у вас есть опыт выполнения ремонтных работ в заводе хороший английский энергия и мотивация это прекрасная возможность продолжить работу уже на берегу в менеджменте сужоходной компании. Если есть желание но нехватает знаний или уровень английского не ...
С Днём Работника Речного и Морского Флота, Уважаемые Коллеги!!!
Переглядів 84821 день тому
Уважаемые коллеги от всей команды проекта AtSea, поздравляем всех моряков и тех кто обеспечивает бесперебойную работу флота!!!
Технический Суперинтендант - 7 минут о возможности начать карьерный путь на берегу, где и как?
Переглядів 2 тис.28 днів тому
Уважаемые коллеги все мы в определенный момент своего жизненного пути можем столкнуться с ситуацией когда желание ходить в море становится меньше, но работать необходимо и возникает вопрос а что делать? В данном выпуске постараемся помочь всем тем кого посещают такие мысли. Один из вариантов продолжения карьерного пути работы в море, является шаг в сторону технического менеджмента судов. Индуст...
С Днём Моряка Уважаемые Коллеги!
Переглядів 661Місяць тому
Уважаемые коллеги, от имени всей команды Проекта AtSea поздравляю вас с Днём Моряка! Пусть океанские просторы вам открывают море возможностей и попутный ветер всегда наполняет паруса, двигая вас вперёд и вверх по карьерной лестнице Работы в Море! platform.atsea.group - море возможностей трудоустройства atsea.ru и atsea.group - море возможностей подготовится к достойному трудоустройству и найти ...
Винт Регулируемого Шага и Дейдвудное устройство - что должен знать Механик-во избежание аварий
Переглядів 3 тис.Місяць тому
Данный выпуск поможет Судовым Механикам освежить знания об конструктивных особенностях Винта Регулируемого Шага, Гидравлической станции привода ВРШ, анализах гидравлического масла и тех вопросах которые всплывают только тогда, когда судно либо в сухом доке либо за кормой уже масляное пятно. В процессе экспресс интервью обсуждаем очень важные моменты которые будут интересны тем кто уже не первый...
Экспресс интервью с Механиком об особенностях работы котла и эксплуатации паровой системы на борту
Переглядів 3 тис.2 місяці тому
Команда Проекта AtSea на постоянной основе проводит интервью с судовыми механиками которые планируют работу на современных судах под флагом. Неоднократно встречаемся с тем что вахтенным механикам не хватает базовых знаний работы паровых котлов и особенностей эксплуатации паровой системы на борту в целом. В данном интервью Александр Сергеевич очень оперативно проходит по наиболее часто задаваемы...
Сенсоры и Датчики Двигателей - "Глаза и Уши Механика" при работе Двигателей
Переглядів 4 тис.2 місяці тому
Уважаемые коллеги, при работе двигателей а так же после моточисток двигателей особое внимание механики уделяют проверкам работоспособности датчиков и сенсоров с целью безопасной работы двигателя и своевременного оповещения механиков об отклонении того или иного параметра от заданного диапазона работы. Для того чтобы понимать принцип работы датчиков и сенсоров необходимо детально познакомится с ...
Сертификаты Флага и Класса - интервью в деталях на офицерскую должность
Переглядів 1,8 тис.3 місяці тому
В проекте AtSea на постоянной основе освещаются темы связанные с эксплуатацией и обслуживанием судовых систем и механизмов. Сертификаты флага и класса были освещены не в полной мере и мы решили закрыть этот вопрос, тем более в процессе интервью на должности уровня Operational and Managment level все чаще встречаются такие вопросы со стороны представителей крюингов и судоходных компаний. Данное ...
Подготовка к прохождению интервью в Судоходной Компании.
Переглядів 2 тис.4 місяці тому
На ряду с Механиками все большее количество электромехаников начинают интересоваться работами проекта AtSea и именно позиция электромеханика особенно на современных судах требует уже знаний не только в области электромеханики но и механики для целостного понимания причин неисправности и эффективного решения задач на борту. В данном выпуске с целью подготовки к интервью в судоходной компании с э...
Второй Механик в Старт - Достойное Интервью
Переглядів 4,8 тис.4 місяці тому
13 Марта - День Рождение проекта АtSea. К данной дате мы публикуем достойные интервью.
Экспресс интервью с Вахтенным Механиком - 5 важных Шагов в описании и ты на борту.
Переглядів 3,5 тис.5 місяців тому
Экспресс интервью с Вахтенным Механиком - 5 важных Шагов в описании и ты на борту.
Вахтенный механик Интервью - 15 минут и все понятно.
Переглядів 5 тис.5 місяців тому
Вахтенный механик Интервью - 15 минут и все понятно.
Первый шаг на борт Газовоза - успешное интервью!
Переглядів 1,9 тис.5 місяців тому
Первый шаг на борт Газовоза - успешное интервью!
Установка Кондиционирования Воздуха "До Мелочей за 20 минут" - Экспресс Интервью с Механиком
Переглядів 4,3 тис.6 місяців тому
Установка Кондиционирования Воздуха "До Мелочей за 20 минут" - Экспресс Интервью с Механиком
Бункеровка Катамарана - 7 Минут и все готово!
Переглядів 1,8 тис.6 місяців тому
Бункеровка Катамарана - 7 Минут и все готово!
Новогодний обзор Катамарана Mahve 36 Особенности конструкции и эксплуатации лодки
Переглядів 5196 місяців тому
Новогодний обзор Катамарана Mahve 36 Особенности конструкции и эксплуатации лодки
Подарки под Ёлку, Ветер в Паруса!!! С Новым 2024 Годом Уважаемые Коллеги!!!
Переглядів 7407 місяців тому
Подарки под Ёлку, Ветер в Паруса!!! С Новым 2024 Годом Уважаемые Коллеги!!!
Подведение итогов работы проекта AtSea в 2023 году + Новогодний подарок - промокод -20% под Елку!
Переглядів 7747 місяців тому
Подведение итогов работы проекта AtSea в 2023 году Новогодний подарок - промокод -20% под Елку!
Сухое Докование и Заводской Ремонт Судна - 24 часа до старта курса
Переглядів 1,1 тис.7 місяців тому
Сухое Докование и Заводской Ремонт Судна - 24 часа до старта курса
Сухое Докование и Заводской Ремонт Судов для Механиков и Суперинтендантов - Регистрация Открыта!
Переглядів 7347 місяців тому
Сухое Докование и Заводской Ремонт Судов для Механиков и Суперинтендантов - Регистрация Открыта!
MAN B&W Конструктивные Особенности - От Теории к Практике - Поршень, Шток, Сальниковое уплотнение
Переглядів 4,5 тис.8 місяців тому
MAN B&W Конструктивные Особенности - От Теории к Практике - Поршень, Шток, Сальниковое уплотнение
Судоремонтный Завод. Докование в Деталях.
Переглядів 1,6 тис.9 місяців тому
Судоремонтный Завод. Докование в Деталях.
Второй Механик - Ключевая позиция на боту. Экспресс интервью со Вторым Механиком.
Переглядів 8 тис.9 місяців тому
Второй Механик - Ключевая позиция на боту. Экспресс интервью со Вторым Механиком.
Собеседование с Механиком на 4+ Еще немного и можно предлагать позицию сразу по окончании интервью.
Переглядів 9 тис.10 місяців тому
Собеседование с Механиком на 4 Еще немного и можно предлагать позицию сразу по окончании интервью.
Электромеханик для Механиков - экспресс интервью проекта AtSea.
Переглядів 8 тис.10 місяців тому
Электромеханик для Механиков - экспресс интервью проекта AtSea.
Отличное Интервью Второй Механик с танкерным опытом
Переглядів 5 тис.10 місяців тому
Отличное Интервью Второй Механик с танкерным опытом
3 Дня До Вылета на Борт - как должен отвечать на вопросы Хорошо подготовленный Вахтенный Механик!
Переглядів 7 тис.11 місяців тому
3 Дня До Вылета на Борт - как должен отвечать на вопросы Хорошо подготовленный Вахтенный Механик!
при анализе воды на хлориды брать таблетки руками плохая практика, в комплекте пинцет есть пластмассовый лучше его использовать, соли с пальцев показания искажают особенно когда в машине жарко пот солёный
Лайк! 👍🤝🤝
Не знал до этого что плавдоки подлежат докованию, теперь буду знать
Клуб умников от бога собрался в комментариях.
Hello! You have a very strong accent! You need to work on your pronunciation and you will be great! Have a nice day!
С акцентом круче, пусть видят что русский
Я тоже сразу подумал про акцент).
Лучше по русски говори)) невозможно слушать
👍🤝
Не раз ездили по этом мосту на Терсан. Ностальгия
etot kanal sunduk s sokrovishem
Здравствуйте. Вы планируете выпускать видео на других платформах? ВК например. Появились трудности с работой you tube в РФ.
Пока не слышали, у вас возникают какие либо сложности с UA-cam?
Да. you tube в РФ теперь ограничен.
тузла
Лайк! 👍🤝
нам уже силиконом днище задули , посмотрим как работает в следующим доке .
Напишите пожалуйста нам Whatsapp +79787847916 постараемся помочь вам. С уважением Команда Проекта AtSea
Файлов нет по ссылке, жаль
Какой вакуум упадет? Ждать надо, пока давление не начнет падать. А вакуум там никогда не образуется, всегда будет какое-то небольшое давление. И эти люди механиков собеседуют. Я в шоке!
видео очень хорошее и информативное но, в какой интересно компании OWS в заведовании 4го?) В работал в 2х компаниях и в обоих им заведовал строго 2й мех и то под присмотром деда
Такое впечатление, что остаточное топливо смешали с дистиллятом.
Спасибо что поделились знаниями
С праздником, скажите если получил диплом ДПО (второй механик), до этого не было никакого морского опыта, с чего начать? И стоит ли вообще?
Dobri den.C/E s gruzii
Здравствуйте, а с балкеров 100т.т. 3мх берете на срочную посадку? Интересуюсь на будущее...
Здравствуйте, спасибо за видео. Подскажите пожалуйста как получить доступ к приложению. Пишут, что приложение не для моей модели андроида, а для более поздней.
у меня Samsung Note 10
Здравствуйте, а на драй карго вскоре ничего не ожидается?
Ждём от проэкта собеседование на газового механика. Очень не хватает
Надеюсь это не вахтенный механик ведет диалог с вами
Обмерзает трв что делать?
Скажите когда следующий набор механиков?
А 3/4 механиком открытой вакансии нет?
Кстати, судно может ещё задержаться и от качества выполненых работ (((
Доброго времени суток! Скажите: есть ли у вас на канале видео индицирования двигателя и подробный расчёт по формулам как првельно это делать?
Александр Сергеевич здравствуйте , скажите пожалуйста возможно ли вообще перейти с контейнеровозов DF (главный ME-GI , котлы, дизель-генераторы) на LPG/LNG carriers. Имеется сертификат IGF advance
Все интервью казалось что чувак пьёт пиво и щёлкает семки:)
Доброго времени суток . Подскажите пожалуйста с каким / какому судовладельцу вы осуществляете Тех менеджмент .Просто интересно.
Air cooler?
Отличный канал. The BEST
Хотел как то свами связать и посоветовать? Как это можно сделать? Если это можно сделать?
Добоый день, спасибо большое за ваш интерес к работе проекта AtSea. Всегда рады вам помочь. Whatsapp +79787847916 С уважением Александр Сергеевич и Команда Проекта AtSea
С Прошедшим Праздником Поздравляю вашу команду 🎉🎉🎉так держать молодцы!!!
По поводу авто-фильтра, есть такой compensation valve,который может поддерживать давление в байпасном фильтре, он должен открыт тогда просадки по давление не будет. Перед чисткой свечей нужно его закрыть и дренировать фильтр.
Спасибо большое. Так бы в институте объясняли, а то графики нарисовали изобара изотерма изохора, никто ниче не понял все покивали головой будь то поняли и все)). Специалисты будущие))
Я нормально слышу))
Электромеханик всегда суетится, после того как поработали матросы или механики))
Уважаемые коллеги ко дню Работника Речного и Морского Флота - горячая вакансия - Элекстромеханика на свежий Контейнеровоз. Детали вакансии по ссылке ниже platform.atsea.group/uncategorized/eto/ Будем рады помочь вам с подготовкой к прохождению интервью С Уважением Команда проекта AtSea atsea.ru atsea.group
С праздником ,Александр Сергеевич!
С праздником! Всего самого наилучшего Вам Александр Сергеевич Вашей команде и всем зрителям канала! 🤝🤝🤝
С праздником народ!!!
🎉❤
Взаимненько
Ждём курсы с нетерпением
Направление мысли у него правильное , другое дело что он их не умеет выражать , возможно нервничал, есть 3 механики и 10% не знающие того чего знает этот
Тот самый случай, когда слушаешь Александра Сергеевича каждый день по полному пакету курсов, а тут ещё видишь его воочую. В Ялове стоит вроде танкер С Viking, просился туда